Seat Cordoba 1.6

In 2008 had ik ontslag genomen om weer als ZZP Domino Consultant aan de slag te kunnen, de lease Touran was daarom weer ingeleverd.
Om toch een beetje droog bij de klanten aan te komen had ik een tweedehands Seat Cordoba 1.6 aangeschaft (XN-TL-86).
Was eigenlijk op zoek naar een VW Polo en kwam tijdens het zoeken er achter dat dit type Seat bijna identiek is aan de VW, maar wel wat goedkoper in aanschaf is, vandaar deze keuze.

Seat Cordoba, de INECO directieauto

Na een jaar in de Seat te hebben gereden, die me overigens nog nooit in de steek heeft gelaten en bijzonder zuinig was, begon ik de Porsche 944 toch wel erg te missen en heb de auto ingeruild op een rode 944.

Alfa Romeo 33 1.7 i.e. 16V

In 2002 besloot ik bij een bedrijf in Oosterbeek te gaan werken, nam ontslag bij mijn werkgever in Rotterdam en had snel weer eigen vervoer nodig omdat de leaseauto ingeleverd moest worden.
Wat is dan heel goedkoop en leuk om te rijden? Een Alfa 33 1.7 dus.


Uit 1992 (DR-LS-02), rood, nog vrij van roest en met een heerlijke motor voorin.
Weinig problemen mee gehad, wel veel lol.

Auto gehad van 2002 tot 2003.

Peugeot 106 XSi

In 1994 werd de Peugeot 205 GTI ingeruild op een nieuwe Peugeot 106 XSI.
Auto stond in de showroom bij Nefkens in Arnhem-Noord en de deal was snel gemaakt.
Nadat de auto goed was ingereden keken we in Duitsland een keer wat het ding kon. En de auto kon veel, vooral heel snel stilstaan in een grote rookwolk en een plas olie.
Gevalletje fabrieksgarantie gelukkig, er bleek een onderdeel in de versnellingsbak niet goed te hebben gezeten. Daardoor een flinke scheur in het motorblok.
Hoewel het netjes was opgelost kon de auto mijn vertrouwen niet meer winnen.

Kan er geen foto meer van vinden.

Auto gehad van 1994 tot 1996.

Peugeot 205 1.9 GTI

Na de Peugeot XT kwam er in 1992 dus een Peugeot 1.9 GTI uit 1988 (XZ-46-PH).

Behalve een dikke Sebring uitlaat en het weglaten van de tussendemper heb ik  niet veel aan deze auto gedaan.
Het was met de leren bekleding en schuifdak best een leuke auto en redelijk snel.
De auto wist mij toch een paar keer te verrassen door de kont de verkeerde kant uit te gooien. Een keer zelfs een paar keer rond geweest gelukkig zonder ook maar iets te raken.

Auto gehad van 1992 tot 1994.

Peugeot 204 XT

De Fiat werd in 1989 ingeruild tegen een Peugeot 204 XT uit 1986 met 1.4 motor en dubbele carburateurs.


Deze had ik uiterlijk compleet omgebouwd tot 1.6 GTI inclusief interieur, velgen dashboard, rode vloerbedekking, sierstrips e.d.

Toen ik bij een garagebedrijf in Westervoort werkte, wou een mevrouw uitgerekend mijn 205 hebben die daar geparkeerd stond.
Ik besloot de auto te verkopen en een echte 205 GTI 1.9 terug te kopen.
Een paar weken na de verkoop brandde de auto helemaal uit, waarschijnlijk had men de radio verkeerd ingebouwd…..

Deze auto gehad van 1989 tot 1992.

Fiat Argenta 2000i

Mijn eerste auto was een Fiat Argenta 2000i uit 1982  (HK-83-SV).

De auto kwam van de eerste eigenaar uit Oosterbeek.
Had de auto al ruim voor het behalen van mijn rijbewijs voor de deur bij mijn ouders staan.
Van binnen luxe uitgevoerd met bruin velours, elektrische ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer e.d.
Wel redelijk wat last van roest langs de sierstrips en op de randen van de wielkuipen.
Ook al had deze Fiat een twee liter motor (mooi blok!), hij was niet bijzonder snel, de auto was duidelijk gemaakt om rustig grote afstanden te kunnen afleggen.
Wel leuk was de achterwielaandrijving waardoor de auto heerlijk de bochten om kon driften.

Auto in bezit gehad van 1988 tot 1989.