Monthly Archives: juni 2014

968 airco retrofit

Vanmorgen samen met mijn schoonvader, waarbij de aircopomp van zijn Mazda 5 stuk was, naar de Airco Dokter gereden.
Mooi altijd dat je op internet je bedrijf kunt presenteren alsof het heel wat is, de Airco Dokter is in het echt een doodgewone dorpsgarage. Maar goed, de mannen hadden veel airco vul installaties, grote voorraad van alle nippels, drogers en pompen, dus dat zat goed.
Van de Mazda moest inderdaad de pomp vervangen worden, bij de 968 is het oude R12 koelmiddel, tenminste dat veel te weinige dat er nog in zat, vervangen door R134a, olie, nieuwe droger en retrofit vulnippels.


Ik dacht dat de airco het nog wel redelijk deed, maar nu doet ie het pas echt! Wel lekker met dat warme weer, zeker als de kans op regen het open dak rijden wat minder aantrekkelijk maakt.
Fijn idee dat er in ieder geval weer olie in de pomp zit, en ik vanaf nu bij elke garage met airco service terecht kan met de 968.

Nieuwe voorruit

Vanmorgen bij Autotaalglas in Arnhem een nieuwe ruit laten plaatsen.
Door een steentje net onder de wisser zat er een barst in de ruit, die afgelopen week richting de spiegel door ging.
Ik had thuis de bekleding van de raamstijlen en bij de zonnekleppen verwijderd.
Nadat de monteurs de oude ruit hadden losgesneden werd het oude rubber verwijderd.

Op de foto zit het rubber nog in de sponning, het kale metaal is dan ook van het rubberenprofiel en niet van de auto.
Na het verwijderen van het rubber en het schoonmaken is er preventief een anti-roest middel aangebracht. Voordeel van de Japanse import is wel dat er geen spatje roest onder de ruit zit, dat was met de vorige 944’ers wel het geval.
Na drie keer passen en bijsnijden van het profiel dat op de nieuwe ruit zit waren ze tevreden over de pasvorm en werd de ruit er in gekit.

Tijdens het drogen heb ik de bekleding van de stijlen en de zonnekleppen weer gemonteerd, en na de nodige koffie kon de auto weer mee naar huis.

__________________