Monthly Archives: juni 2011

Gele Koni’s voor

De voorschokbrekers vervangen voor Koni geel. Deze had ik besteld bij www.extreme-carstyling.nl.
De handleiding was goed en er is op het 944forum al een erg duidelijke fotoreportage van hoe dit moet gemaakt. Daarom geen uitgebreide fotosessie.
Het is echt een eenvoudige klus, ik had de afstand tussen de fusee en de bovenkant waar de veerpoot vastzit hierop met een schuifmaat gemeten.
Remslang en sensorstekkers voor de remblokken en ABS + massapunt losgehaald.
Daarna veerspanners op de veer gedaan, de onderste bouten op de fusee losgehaald, daarna de vier moertjes boven.
Pootje verwijderd, klein gaatje onderin geboord en olie er uit laten lopen.
Rondom op de aangegeven hoogte doorgezaagd en de demperinhoud verwijderd. Netjes en beetje rond geveild zodat de Koni demper gemakkelijk in de poot getrokken kon worden door de onderste bout.
Onderin gat tot 14mm vergroot.
Zaakje schoongemaakt en de Koni er in geschoven, onderste inbusbout gemonteerd en aangedraaid volgens de handleiding.
Toen het pootje ontroest, opgeschuurd en ontvet.
Primer er op en daarna even geel gespoten om toch een beetje dat Koni gevoel te krijgen, ook al zie je er niks meer van onder de auto…

Nu de auto compleet op gele Koni’s staat is het een wereld van verschil met de originele schokdempers.

Leer opfrissen

Binnenkant van de auto behandeld met een renovatieset van Colourlock.
Eerst de stoelen, onderkant dashboard, middenconsole, pookhoes en stuur met een borstel en reinigingspul geschrobt.
Toen alles met wasbenzine ontvet.
Daarna beschadigde plekken met leerplamuur netjes gemaakt.
Ruwe delen opgeschuurd met een schuurspad en nogmaals ontvet.
Daarna met Colourfresh marineblauw de delen enkele keren geverfd.
Na drogen met een soort fixeer behandeld.
Daarna met een verzorgende creme ingesmeerd.

Op de foto’s is het eigenlijk heel slecht te zien hoe beschadigd de stoel was, en hoe het er van opgeknapt is. Neem maar van mij aan dat het er als nieuw uit ziet!

Ervoor:

Erna:

Ook het stuur is weer helemaal mooi geworden, maar komt er voorlopig niet meer in.
Want tijdens het verfen werd ik getipt door Ronald R dat er een marineblauw Clubsport stuur te koop stond in Arnhem.
De kans om aan zo’n blauw stuur te komen is denk ik redelijk klein, dus heb ik het een paar uur later opgehaald.
Het stuur heeft nog wel de zelfde behandeling ondergaan om wat kleine slijtageplekjes weg te krijgen.

Originele stuur na het schoonmaken:

Na het licht opschuren was het blauw helemaal ver te zoeken, maar daar heb ik geen foto van.
Na het behandelen met verf:

Eind van de dag dit originele Club Sport stuur opgehaald en ook behandeld:

De claxon knop van het CS stuur moest nog even gemaakt worden, twee draadjes gemaakt van de naaf naar de drukknop en eentje terug naar  de draad voor de toeter.

Het totaal resultaat: